PT MRT Jakarta sempat memberikan bentuk rancangan stasiun bawah tanah MRT di Bundaran HI. Terlihat stasiun ini memiliki 3 lantai di bawah tanah. Dengan lantai yang paling bawah merupakan peron MRT. Dari foto yang ada terlihat bangunan peron ini akan didominasi warna putih.
Kemudian satu lantai di atas peron ini terdapat lantai yang dijadikan tempat terbuka. Bagian peron dan lantai ini dihubungkan dengan menggunakan eskalator. Hampir mirip dengan bagian peron, lantai ini juga didominasi dengan sentuhan warna putih.
Bagian paling atas dari Stasiun MRT Bundaran HI adalah pintu masuk ke stasiun ini. Bagian pintu masuk di stasiun ini dibuat lebih tinggi dari jalanan. Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta M Nasyir menyatakan rancangan pintu masuk yang lebih tinggi dari jalan ini untuk mencegah banjir masuk ke dalam
stasiun MRT.
"Pintu masuk (stasiun) dari jalan cukup tinggi, sekitar 1,2 meter," kata Direktur Nasyir saat ditemui detikcom di proyek MRT di jembatan penyeberangan orang di Bundaran HI, Jakarta Pusat, Selasa (24/3) lalu.
Nasyir mengatakan, pada bagian atas stasiun bawah tanah ini akan ditutup dengan atap beton yang ditimbun tanah kemudian ditanami dengan pohon. Selain itu ada automatic gate yang akan menutup kalau banjir mencapai ketinggian lebih dari 1,2 meter.
"Desain ini sudah memperhitungkan banjir tertinggi, berdasarkan curah hujan tertinggi dan data yang lainnya. Kalau di Jakarta banjir 1 meter, insya Allah MRT tetap jalan," katanya.
6 Stasiun MRT yang berada di bawah tanah ini adalah Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas dan Bundaran HI. Rencananya akan ada 4 bor raksasa yang akan mengebor di Jl Sudirman saat proyek ini berjalan. Dua bor akan mengebor dari bawah Patung Pemuda Senayan arah HI. Sedangkan dua bor lainnya akan mengebor dari HI arah ke Patung Pemuda Senayan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar